Серпуховский МЕД и ПЧЕЛЫ: Вот и «Райффайзенбанк» уходит

«Райффайзен» c 25 марта прекратил выдавать и рефинансировать автокредиты. Он входит в десятку крупнейших игроков рынка автокредитования, его долю могут поделить другие банки, радуются конкуренты. После недавней новости про Шеврале и Опель, это неудивительно – падают продажи, кредиты дорогие. «Райффайзен», видимо, не верит в восстановление рынка в ближайшие год-два. В январе-феврале продажи автомобилей упали на 32%. С кредитом еще хуже: доля покупок автомобилей в кредит упала с 42% до 17% по сравнению с прошлым годом, по оценке «Рольфа». Правительство планирует реализовать программу поддержки автокредитования, компенсировав банкам 70% от ключевой ставки.

Как сообщил председатель правления Raiffeisen Bank International AG (RBI) Карл Севельда в ходе конференц-колла с инвесторами, это было решение российской «дочки». По словам Севельды, она подсчитала, что рынок автокредитования очень высококонкурентный и не удовлетворяет требованиям рентабельности, которые есть у банка.

Представитель ВТБ Михаил Задорнов (не путать) считает, что автокредиты в России останутся на уровне прошлого года, ипотечное кредитование сократится в 2,5 раза. По всей банковской системе он ожидает сокращение кредитного портфеля на 10-12%.

«Райффайзен» уходит из автокредитования не просто так, а в рамках общей реструктуризации. Вчера он объявил о закрытии отделений в 15 российских городах до 30 октября, до этого говорил о закрытии отделений в еще шести дальневосточных регионах к 1 сентября. Существеннее тут планы банка по сокращению российских активов на 20% (€5,1 млрд) до 2017 года. Прикинув, банк снизил стоимость бизнеса в России на 148 млн евро.

До 30 октября 2015 года банк планирует закрыть точки в Ангарске, Братске, Барнауле, Волжском, Златоусте, Магнитогорске, Иваново, Ижевске, Нефтеюганске, Советске, Ставрополе, Старом Осколе, Таганроге, Тольятти и Чите.

Ранее Райффайзенбанк объявил о закрытии к 1 сентября 2015 года отделений в шести дальневосточных регионах России — в Магадане, Владивостоке, Якутске, Хабаровске, Благовещенске и Петропавловске-Камчатском.

Однако в Польше, где второе по величине отделение после России в Восточной Европе, реструктуризация пройдет еще масштабнее – сокращение активов на €8,1 млрд. На Украине банк сократится на 30%, а словенское отделение и вовсе продать, а также, возможно, уйдет из США, Китая и Сингапура. Реструктуризация принесет 550 млн евро.

Субсидий надолго не хватит

Спрос на автокредиты упал из-за резкого роста банковских ставок — с 13–15 до 19–21%, поясняют дилеры, а также из-за снижения потребительской активности. Например, продажи автомобилей в январе–феврале упали на 32,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 243,8 тыс. штук. Из-за падения доходов населения вырос риск просрочек по кредитам.

Сейчас некоторые банки временно приостанавливают или вообще закрывают автокредитование, отмечает директор по продажам дивизионов «Премиум» и «Эла» ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Зиновьев. По его словам, объем предложений банков по автокредитам снизился на 15,3%. «Снижение реальных доходов населения и высокий уровень безработицы в стране приводит к снижению количества одобрений по автокредитам», — полагает Зиновьев, добавляя, что банки потеряли уверенность в долгосрочной платежеспособности заемщиков. «В прошлом году в компании «Рольф» средняя доля продаж в кредит составляла порядка 42%, сейчас она упала до 17%. Все это — на фоне продолжающегося падения продаж автомобилей», — отмечает Павловский из «Рольфа».

В настоящий момент правительство готовится запустить государственную программу льготного автокредитования. Предварительно на нее будет выделено 1,5 млрд руб. В рамках программы государство компенсирует банкам 70% от ключевой ставки ЦБ (сейчас — 14%). Это существенно удешевит стоимость заемных средств, что стимулирует спрос на автокредиты, полагает руководитель управления кредитования и страхования ГК «Автомир» Иван Романов. Впрочем, по его словам, ситуация на рынке автокредитования не сильно изменится, так как выделенных программой денег хватит на пару месяцев.

В целом на поддержку автопрома в 2015 году государство планирует выделить 25 млрд руб. — это программы стимулирования спроса на автомобили, в том числе программа утилизации и trade-in.

Оптимизация сети затронет в первую очередь клиентов — физических лиц, а также компании малого и микробизнеса. С корпоративными клиентами банк продолжит сотрудничество на дистанционной основе, предложив им открыть счета в других городах присутствия, сказано в пресс-релизе Райффайзенбанка.

Также банк начал продавать портфели кредитов, в частности портфель кредитов, выданных физлицам и клиентам из сегмента малого и микробизнеса, на Дальнем Востоке он продаст Азиатско-Тихоокеанскому банку. Объем этого портфеля составляет 3,5 млрд руб., сделка состоится в апреле.

Целенаправленной работы по поиску покупателя на кредитные портфели в других регионах Райффайзенбанк не ведет, но при этом открыт для предложений, сообщила его пресс-служба.

Райффайзенбанк будет развивать бизнес в Москве, где до конца 2015 года планирует открыть шесть новых отделений. После завершения реструктуризации операционная сеть Райффайзенбанка сократится до 177 отделений в 44 городах из 39 регионов России. В сообщении банка подчеркивается, что общее количество офисов по России «значительно не изменится».