Текст: Владимир
Баршев
ВИДЕО и ФОТО съемка
свадеб, дней рождения, выпускных и др.
Верховный суд вновь разъяснил, что если номера автомобиля
заляпаны грязью, снегом или наледью, - это не повод наказывать водителя
лишением прав за умышленное изменение номеров, сокрытие букв или цифр и прочее.
Высокий
суд принял важное для всех водителей решение в нынешний непогожий сезон, хотя
само дело тянулось с 2016 года. А ситуация проста, как обычный булыжник. И
главное, никаких изменений в рассмотрении подобных вопросов не происходит уже
множество лет.
Напомним,
что еще в 2006 году Пленум Верховного суда пояснял, как применять в таких
случаях те или иные нормы. Но видно, наука в прок не идет. Верховному суду
по-прежнему приходится рассматривать подобные дела.
Новая
оказия случилась 12 ноября 2016 года на Ленинском проспекте в Москве. Некий
водитель Гвоздев был остановлен сотрудниками ГИБДД. В отношении него был
составлен протокол о том, что он якобы управлял автомобилем с госзнаками,
оборудованными с применением материалов, препятствующих и затрудняющих их
идентификацию. Водитель с этим утверждением не согласился.
Проблема
была в том, что номера его машины были заляпаны снегом и грязью. А так как на
улице был глубокий минус, то и оттереть их до полной читаемости без повреждения
номера не получилось.
Тем не
менее сотрудники ГИБДД составили протокол именно по части 2 статьи 12.2 КоАП.
Это ответственность за управление машиной с номерами, оборудованными
материалами, препятствующими их идентификации.
То есть
за то же самое, если бы автомобилист на нижнюю часть цифры восемь наклеил белую
изоленту, или в середине "0" наклеил черную полоску.
Ответственность
за такое нарушение довольно суровая - 5 тысяч рублей штрафа или лишение прав на
срок от одного месяца до трех.
Но при
наклеивании пленок и изоленты есть умысел. А при наших погодных условиях,
нечищеных дорогах умысла в изменении номера нет.
Тем не
менее и мировой суд, и апелляционный, и кассационный посчитали, что лед на
номере - это "оборудование регистрационных знаков материалами,
препятствующими их идентификации".
Однако
Верховный суд еще раз указал нижним инстанциям на их ошибку. Он напомнил, что в
пункте 5.1 постановления Пленума ВС от 24 октября 2006 года объективную сторону
состава нарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.2 КоАП, образуют
следующие действия водителя. А именно управление без регистрационных знаков (в
том числе без одного из них). Также при наличии знаков, установленных в
нарушение требований госстандарта на не предусмотренных для этого местах (в том
числе только одного из них). И со знаками, оборудованными с применением
материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию этих знаков (в том
числе только одного из них).
При этом
заместитель председателя кассационного суда пришел к выводу о том, что знак
автомобиля был закрыт снегом с применением специального средства, удерживающего
природный материал. Однако на основании каких доказательств был сделан такой
вывод, в упомянутом постановлении не говорится. Какое специальное средство было
использовано для удерживания природного материала, также неизвестно.
При
наклеивании пленок и изоленты есть умысел. А при наших погодных условиях,
нечищеных дорогах умысла в изменении номера нет
Переквалификация
деяния водителя Гвоздева на часть 1 статьи 12.2 КоАП также невозможна, потому
что не установлена возможность читаемости заднего номера. Поэтому ВС отменил
все решения нижестоящих судов. Но автомобилисту потребовался год на доказывание
своей невиновности.
Проблема
в том, что некоторые недобросовестные сотрудники ГИБДД загружают лишней работой
суды. А некоторые судьи по каким-то непонятным причинам не знают о
существовании разъяснений Пленума Верховного суда.
Компетентно
Сергей Смирнов, юрист:
-
Действительно, такая ситуация, когда в зимнее время водителей останавливают за
нечитаемые регистрационные знаки, - не редкость. Однако здесь нужно понимать,
что, с одной стороны, есть определенная проблема, когда автовладелец специально
делает знаки нечитаемыми. А с другой, эти самые знаки могут стать нечитаемыми
"благодаря" погодным условиям.
При этом,
когда водителей обвиняют в управлении автомобилем с нечитаемыми
регистрационными знаками, не принимаются во внимание реальные обстоятельства.
Например, погодные или дорожные условия.
Фактически
все отдается на откуп конкретному сотруднику ДПС. А если так, то было бы
правильно ввести ответственность сотрудника ГИБДД за обоснованность привлечения
водителя к такой ответственности.
Помощь в
написании исковых заявлений, претензий, жалоб, писем и т.п.
Почти бесплатно: стоимость услуг по эл. почте до 50%
8 (905) 703-14-15 или 8 (919)
728-50-31 Ø E- Mail: npcentr@bk.ru Ø
По материалам © КонсультантПлюс
Комментариев нет:
Отправить комментарий