На российских
дорогах планируется ввести "плавающий" скоростной режим -
максимальная разрешенная скорость будет меняться в зависимости от погодных
условий. Сообщать водителям о том, какая скорость разрешена "прямо
сейчас", будут специальные электронные табло.
В настоящее время
максимальная скорость на автомагистрали ограничена правилами дорожного движения
на отметке в 110 км/ч - до этих значений можно разгоняться в любых дорожных
условиях в зависимости лишь от собственного чувства самосохранения. В обозримом
будущем ситуацию планируют изменить - обсуждается вопрос разработки и
утверждения предельной скорости в зависимости от погодных условий и дорожной
обстановки.
"Техническая
возможность устанавливать знаки переменной информации у нас есть. Мы сегодня
если проектируем и строим дороги первой технической категории, то они все имеют
возможность такого оснащения. Уже можно увидеть их применение, например, в Сочи
на дублере Курортного проспекта. Он полностью обеспечен такими знаками. И в
зависимости от погодных условий, от интенсивности движения мы выводим
информацию на табло", - рассказал глава Росавтодора Роман Старовойт на
пресс-конференции в "Российской газете".
При этом обычные
знаки ограничения скорости менять в зависимости от видимости и осадков никто не
собирается. Однако постепенно на всех трассах будут устанавливать табло с
меняющимся по погоде знаком.
Информацию о
погоде будут собирать с так называемых метеопостов. В настоящее время на
федеральных трассах насчитывается 645 станций автоматизированной системы
метеообеспечения и 855 систем видеонаблюдения. Постепенно их объединят в единую
сеть, а до 2020 года установят еще 480 таких метеопостов. Старовойт считает,
что такого количества будет достаточно для точного прогноза на дороге.
В настоящее время
ГИБДД и Росавтодор могут только предупреждать водителей о неблагоприятных
дорожных условиях, но, как показывает практика, далеко не все автомобилисты
воспринимают такие предупреждения серьезно.
"Дорога это
объект с двусторонним движением. Если дорожники готовятся к неблагоприятным
условиям или к зиме, я прошу вас делать то же самое. Своевременно заменить
резину, жидкости и сделать техосмотр. И тогда нам всем вместе будет безопасно,
удобно передвигаться по всем дорогам, не только федеральным", - отметил
Старовойт.
По его словам,
законодательно достаточно просто решить вопрос о применении зимних покрышек - в
настоящее время такие инициативы уже обсуждаются.
"А вот
обязать водителей на сложных рельефных участках - например, в горах - одевать
цепи противоскольжения, пока в этом вопросе с депутатами мы не нашли
консенсуса. И решили двигаться поступательно, начать хотя бы с применения
зимней резины. Хотя мы уже встречаем на трассах Кавказа, Северного Кавказа,
Якутии, где есть сложные участки движения, водителей, которые надевают цепи на
колеса", - добавил глава агентства.
При этом сам
Росавтодор постепенно усиливает контроль за трассами. По словам Старовойта, в
этом году впервые за последние 20 лет содержание и ремонт федеральных автодорог
идет в полном объеме. К концу 2018 года Росавтодор намерен привести в
нормативное состояние всю федеральную сеть дорог страны. В 2014 году на ремонт
и содержание федеральных трасс Росавтодор направит 200 млрд рублей, из которых
15 млрд выделено на зимнее содержание.
По прогнозам
агентства, если финансирование не будет сокращаться в ближайшие пять лет, то за
этот срок Росавтодор сможет осуществить полное "перевооружение"
автодорог.
Почти бесплатно: стоимость услуг по эл.
почте составляет до 50% от цен
указанных в Прайс-листе с которым Вы можете
ознакомится в разделе ЦЕНЫ >>>. E- Mail: npcentr@bk.ru
По материалам http://www.podrezali.ru//skorostnoi_rezhim_na_dorogah_budet_zaviset_ot_pogodi_e20343.htmll
Помощь и защита в
суде. Адвокат. Суд городской, Арбитражный, Третейский суд..
Комментариев нет:
Отправить комментарий