РЖД вместо видеокамер на аварийных переездах использует муляжи

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 20 июня. Представители ОАО «РЖД» не скрывают, что сейчас ведется настоящая война за безопасность на железнодорожных переездах. Однако результаты не в пользу железнодорожников: ситуация с аварийностью на переездах ухудшается день ото дня.

В пресс-службе Октябрьской железной дороги, за 5 месяцев 2011 года на переездах ОЖД произошло 19 ДТП, что на 21% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

«Тенденция катастрофическая, идет самая настоящая война», — заметил Сергей Романов, и.о. начальника Зеленогорской дистанции пути.

(см.ниже: Дальше – читать полностью)

(Далее)

Вместе с тем, как стало известно «Росбалту», лишь один железнодорожный переезд в Санкт-Петербурге снабжен действующими камерами видонаблюдения, работающими в режиме постоянной видеофиксации.

Смотрите ВИДЕО здесь >>>

Представители РЖД уверяют, что работа по установке реально действующих видеокамер активно ведется, однако сам факт того, что одна из богатейших организаций страны не в состоянии установить современную систему видеоконтроля, отрицать трудно, что подтверждают и в ГИБДД.

«Если бы всегда имелись в наличии документы — в данном случае, видеозапись нарушений на переездах водителями — аварийность уменьшилась бы многократно. Вопросы, когда это будет сделано, адресуйте РЖД, — заявил «Росбалту» представитель пресс-службы УГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Александр Анемподистов.

Напомним, очередное происшествие на переезде случилось 18 июня в 12:12. По официальной информации, на регулируемом, обслуживаемом дежурным работником переезде 92 км перегона Петяярви – Громово Октябрьской железной дороги, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации водитель грузового автомобиля-лесовоза VOLVO 380 с отказавшими тормозами объехал впереди стоявшие машины, опущенные шлагбаумы и поднятые плиты устройств заграждения переезда и допустил столкновение с хвостовым вагоном пригородного электропоезда № 7051 сообщением Санкт-Петербург – Кузнечное.

Причина аварии - отказ тормозов у грузового автомобиля-лесовоза. Из-за ДТП движение пригородных электропоездов Приозерского направления было ограничено вплоть до 18:13.

Ø Здесь Вы можете получить СКИДКУ на НАШИ УСЛУГИ.

У нас Вы можете получить юридические услуги, помощь и защиту в суде>>>>,