16.12.2011 года. АвтоВАЗ
разъяснил, отчего подорожало большинство моделей завода. Виноваты, как
оказалось, экостандарты. С декабря АвтоВАЗ перевел весь свой модельный ряд на
экологический стандарт "Евро-4", что и повысило цену на автомобили.
Не испугало завод даже сокращение продаж последних месяцев.
Почему-то АвтоВАЗ
оказался самым модерновым.
После всех кризисных трудностей, почти банкротства и
последующей государственной поддержки, завод одним из первых решил перейти на
экостандарт повыше. Как сообщалось, согласно действующему техрегламенту,
переход на бензины и дизельное топливо класса евро-4 запланирован на 2014 год,
переход на класс евро-5 - с 2015 года. С одной стороны, похвально, с другой,
закладывать это в стоимость автомобиля не так уж мудро. К тому же заправки, соответствующие
евро-4, можно найти не везде.
Как сообщает
пресс-служба завода, "АвтоВАЗ" в декабре завершил перевод всего
модельного ряда на четвертый экологический стандарт (евро-4). "Увеличение
рекомендованной розничной цены на автомобили Lada в связи с введением евро-4
составило 2,7 тыс. рублей (для "классики") и 1 тыс. рублей (для
остальных моделей)", - говорится в сообщении автозавода.
Подготовка к новым
эко-нормам началась с внедрения системы управления двигателем на базе
электронноуправляемой дроссельной заслонки (система е-газ), затем
оптимизированы калибровки электронного блока управления двигателем и применен
катализатор с увеличенной загрузкой драгоценными металлами. "При этом
удалось существенно снизить количество драгметаллов по сравнению с иностранными
аналогами", - отмечают в компании.
Все автомобили Lada
для выполнения норм евро-4 прошли модернизацию (за исключением Lada Granta,
которая изначально разработана под новый стандарт).
"АвтоВАЗ"
впервые начал выпускать партии автомобилей стандарта евро-2 в 2004 году, с 2006
года все автомобили для внутреннего рынка были переведены на стандарт евро-2, с
2008 года - на стандарт евро-3.
В состав автомобилей
включены модернизированный контроллер электронной системы управления
двигателем, второй датчик кислорода, усовершенствованная система улавливания
паров бензина, более эффективные нейтрализаторы отработавших газов. При
использовании сертифицированного топлива эти системы обеспечивают выполнение
требований стандарта "Евро-3" и надежную работу двигателя.
Модернизированы были
все автомобили, предназначенные для внутреннего рынка, кроме LADA Priora и LADA
Kalina с 16-клапанным мотором, которые с самого начала производства
соответствовали "Евро-3". Автомобили LADA выполняют требования
"Евро-3" с солидным запасом. У нового автомобиля он составляет
60-70%, а спустя 80 тысяч километров пробега - около 30%. Такой "запас
прочности" не предписан стандартом, но в России он необходим.
В октябре 2011 года в
ОАО "АВТОВАЗ" началась сборка автомобилей LADA 4х4, соответствующих
стандарту "Евро-4", и предназначенных для внутреннего рынка. Также в
октябре 2010 года ОАО "АВТОВАЗ" начал выпуск экспортных трехдверных
LADA 4х4 в комплектации под экологический стандарт "Евро-5", который
вступил в действие в Западной Европе с 1 января 2011 года. Производство
экспортных Kalina и Priora в версии под "Евро-5" началось в первом
полугодии 2011 года.
Переход на евро-4
начался с октября 2011 года, между тем с 1 января 2011 года в странах Западной
Европы действует стандарт евро-5.
По данным сайта
"АвтоВАЗа", теперь рекомендованные цены на автомобили
"классического" семейства составляют от 207 тыс. до 210 тыс. рублей,
Granta - от 229 тыс. до 260 тыс. рублей, Samara - от 259 тыс. до 287 тыс.
рублей, Priora -от 319 тыс. до 411 тыс. рублей, Lada 4x4 - от 307 до 344 тыс.
рублей.
Пока реакция
потребителей на действия волжского автозавода неизвестно, однако, в ноябре
продажи АвтоВАЗа упали на 17%, до 42,028 тыс., и это притом, что все остальные
автопроизводители показали существенный рост (по этому поводу АЕБ даже
увеличили годовой прогноз по продажам авто).
По материалам
сайта Личные деньги
Теги: Юридические услуги. Серпухов. Юристы. Адвокат. Консультации. Юридическая консультация. Помощь. Защита в суде
Ипотека. Налоги. Алименты. Семейные жилищные споры. Ксерокопирование документов. Юрист. Суд. Ксерокопии.
Реклама: Нотариус.. Экспертиза. Саморегулируемая организация строителей. СРО. Охрана. ЧОП, Триколор. ТВ.
Комментариев нет:
Отправить комментарий