19 января 2012 г.

Станция «Борисово» потекла по швам. Новая станция столичной подземки в Братееве начала протекать сразу после открытия.


На станции метро «Борисово» всего через несколько недель после открытия появилась течь. Жители района считают, она образовалась по вине строителей. С ними согласны работники столичного метрополитена. Проектировщики полагают, что проблема в столичных подземных водах.

На одной из досрочно открытых станций столичного метрополитена – «Борисово» Люблинско-Дмитровской линии – протекают потолки, сообщили «МН» жители района. В нескольких местах, на стыках конструкции, штукатурка разошлась по шву и вокруг видны разводы, обнаружил корреспондент «МН» 17 января. Самая крупная трещина идет по всему своду в центре зала.
2 декабря 2011 года на Люблинской линии в южном направлении были открыты три новые станции: «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово». Они были введены в эксплуатацию на месяц раньше запланированного срока. Протяженность открытого участка – 4,3 км.
На интернет-форуме района Братеево, рядом с которым расположена станция «Борисово», уже месяц обсуждают образовавшуюся течь. 19 декабря администратор форума Владимир написал сообщение о том, что на станции есть течь. «Внизу на путях даже лужа образовалась, слышна капель», — отметил он. Как пояснил «МН» Владимир, ремонт на станции до сих пор не проводился. «Проштробили только деформационный шов в своде, а так по-прежнему все течет. Собирают воду в ведра», — рассказал администратор.
Течь появилась по вине строителей, сделавших некачественную гидроизоляцию, полагает Владимир. «Я еще заранее на форуме предсказывал, что станцию может затопить. У нас и фотографии есть, как гидроизоляцию на станции в дождь кладут, это неправильно, негерметично», — считает он.
В ГУП «Московский метрополитен» «МН» заявили, что проблему обнаружили сразу и ведут ремонтные работы. «Сейчас на «Борисово» течи нет. Там вскрылся шов между бетонными фрагментами свода станции после строительства. Он будет пролит гидроизоляционным составом, и проблема решится», — заявил официальный представитель столичной подземки Павел Сухарников. По его словам, трещина возникла из-за ошибок, допущенных при строительстве станции.
Получить оперативный комментарий от компании-застройщика «Трансинжстрой» не удалось. Телефоны компании, находящиеся в открытом доступе, не отвечали.
По данным «МН», протечка может быть связана с характером подземных вод мегаполиса. «В Москве протекает часть станций. На Сокольнической линии, на «Библиотеке имени Ленина» например, иногда появляются подобные проблемы. Сжатые сроки строительства, как я думаю, не оказывают столь существенного влияния», — отметил компетентный источник «МН».
В начале 2012 года в сети появились фотографии протечек на станции «Смоленская» Филевской линии. Протечки на «Смоленской» и «Борисово» совпали с аномально теплой погодой, державшейся в столице до середины января. В 2007 году новый вестибюль на «Маяковской» стало регулярно затапливать подземными водами, что связывали со спешкой при проведении строительных работ.
По материалам  ria.ru    newspaper.mn.ru
Закон. Новости. Законы. Новый правовой центр. Московская область.

Комментариев нет:

Отправить комментарий