Раз в два-три года перед водителями
встаёт вопрос покупки зимних шин. Какие покрышки выбрать для своего автомобиля
— шипованные или нет — каждый решает сам, но АиФ.ru может помочь с выбором
Производители
шин лучше всех понимают важность своих изделий с точки зрения безопасности,
поэтому они постоянно их совершенствуют. Для покрышек разрабатываются новые
смеси, меняются форма и материал изготовления шипа, способы его крепления,
рисунок протектора, которые улучшают характеристики автомобиля. В некоторых
ситуациях лучший результат показывают шипованные шины, в некоторых —
нешипованные (их ещё называют «липучками» из-за принципа работы шины).
Попробуем разобраться, в какой ситуации что именно работает лучше.
Но
для начала — некоторые особенности шипованных шин и липучек. Помимо,
собственно, наличия шипа у первого типа шин, есть более жёсткий блок, в котором
он установлен, чтобы лучше держался и не проваливался вглубь, и многослойный
протектор. У нешипованных шин резиновая смесь гораздо мягче (именно поэтому
летом такие покрышки снашиваются в разы быстрее), а протектор изобилует
множеством канавок и ламелей для отвода снежной каши и тончайшего слоя воды,
образуемого при контакте покрышки со льдом от трения.
Влияние температуры
При
создании шин производители ориентируются на средние отрицательные температуры
от 0 до -20°С. В этом диапазоне на льду себя лучше ведут шины с шипами, которые
«вгрызаются» в лёд и держат машину. Если температура ниже, то лёд становится
твёрже и приобретает свойства бетона — шипы из зацепов превращаются в коньки, и
лучшие здесь результаты показывают липучки. Но, например, в ситуации низкой
температуры и солнца, верхний слой льда становиться теплее и липучки не
успевают отводить воду из пятна контакта, проигрывая шипам. Для районов, в
которых зимы мягкие и температура редко опускается ниже нуля, больше подойдут
липучки.
Свойства поверхности
Чем
более шершавая поверхность, тем проще липучкам цепляться за неровности, и тем
лучше её результат по сравнению с шипованными шинами. Это относится и к
разбитому льду, и к асфальту, и к плотному снегу. Но как только поверхность
покрывается льдом, на ней лучше чувствуют себя шины с шипами. На снежной целине
важную роль играет форма протектора, вне зависимости от наличия или отсутствия
шипов. Большие блоки начинают играть роль грунтозацепов и позволяют автомобилю
пробиваться к намеченной цели.
Манера езды
Сюда
можно включить несколько параметров. Первое — где чаще всего ездит автомобиль:
если за городом, то лучше использовать шипы, потому что наледи могут
встречаться где угодно. Если в городе, где улицы чистят до асфальта, то можно
использовать липучку. Ещё один плюс для использования липучки в городах —
активное использование реагентов, которые негативно влияют на продолжительность
жизни шипов. Второе — навыки управления: новичкам лучше быть уверенным в любой
ситуации и ставить шипы, водители с опытом лучше понимают критические ситуации
и лучше на них реагируют — им подойдут липучки. И третье — стиль вождения: при
агрессивной езде важно быть уверенным в том, что автомобиль поведёт себя так,
как того хочет водитель, поэтому шипованная шина будет надёжнее.
Акустический комфорт
Один
из самых главных недостатков шипованных шин — постоянный шум во время движения.
Липучки заметно тише, да и мягче.
Срок службы
Достоинства
шипованной шины сходят на нет при выпадении шипов, что происходит за
пару-тройку сезонов. После того, как покрышке уже нечем цепляться, она, в силу
особенностей конструкции, становится заметно хуже липучки. Та же сохраняет свои
свойства до полного износа протектора.
Наконец,
нужно обратить внимание на то, что эти характеристики относятся к
среднестатистическим шинам, но бывают покрышки с выдающимися результатами как в
сторону улучшения, так и в сторону ухудшения — даже внутри одной марки. При
выборе конкретной модели необходимо ознакомиться с характеристиками, которые
даёт производитель, и с результатами шинных тестов, которые периодически
проводят крупные автомобильные издания и институты безопасности.
8(905) 703-14-15 или 8(919) 728-50-31
Почти бесплатно: стоимость услуг по электронной почте составляет до
50% от цен указанных в Прайс-листе
с которым Вы можете ознакомится в разделе ЦЕНЫ >>>.
E- Mail:npcentr@bk.ru
По материалам http://www.aif.ru/
Помощь и защита в
суде. Адвокат. Суд городской, Арбитражный, Третейский суд.
Комментариев нет:
Отправить комментарий